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944cc二四六天天好彩AG600两栖飞机达成平尾与垂尾

来源:http://www.uncagetheunexpected.com 作者:二四六天天好彩944cc免费资料 人气:125 发布时间:2019-12-04
摘要:资料图:AG600水陆两栖飞机 三月十三日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简单称谓:AG600飞机)平尾与垂尾连接接头38-YM2284042-E工况1二成终极载荷静力试验在中国中国民用航空公

944cc二四六天天好彩 1 资料图:AG600水陆两栖飞机

  三月十三日,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(以下简单称谓:AG600飞机)平尾与垂尾连接接头38-YM2284042-E工况1二成终极载荷静力试验在中国中国民用航空公司工业特飞所/中国中国民用航空公司通飞商量院强度试验室实现,比原定陈设提前了5天。该试验的打响声明着AG600飞机平尾与垂尾连接接头静力试验全体顺遂达成。

  平尾与垂尾连接接头静力试验是AG600飞机研制进程中关心注重件的强度研究开发性试验,也是型号研制作而成功的关键职业之大器晚成,首要目标是验证AG600飞机平尾与垂尾连接接头的顶峰承载本领及其有限元理论拆解分析方法。该考试共满含2个工况5项试验(含铝制试验件2个节制载荷试验和2个尖峰载荷试验,钢制试验件1个1百分之二十极端载荷试验)。

  由于该考试单项加载载荷大、约束点多且复杂以至加载点地方特殊,为考试安顿增大了难度,何况该型号飞机是国内第风流倜傥款水陆两栖飞机,其极其的利用形式及效能会对国内的汇总救援系列建设起到关键成效。特飞所强度试验室自承当职分以来,周密安顿,科学生运动筹,经过数次论证,不断优化完备试验安插,最后圆随处做到了试验方案及夹具的设计,保障了考试进度有陈设、有步骤、保质量的顺利实行,为AG600飞机二零二零年首飞奠定了稳固的底子。(来源:中夏族民共和国航空报)

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